สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้เพิ่มแรงกดดันให้รัฐบาลอินเดียเพิ่มที่นั่งเว็บตรงฝากถอนไม่มีขั้นต่ำระหว่างทั้งสองประเทศอีก 50,000 ที่นั่งต่อสัปดาห์ ซึ่งเป็นการพัฒนาที่มีศักยภาพในการจัดการกับสายการบินในอินเดีย Mohammed A Ahli ผู้อำนวยการทั่วไปของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งดูไบ (Dubai Civil Aviation Authority) มีจดหมายถึง Jyotiraditya Scindia รัฐมนตรีกระทรวงการบินพลเรือนของยูเนี่ยน
ขอให้อินเดียอนุญาตให้เมือง
Amritsar, Tiruchirapalli, Coimbatore, Kannur, Goa, Bhubaneswar, Guwahati และ Pune กลายเป็นประเด็นเรียกร้องเพิ่มเติมสำหรับดูไบ ผู้ให้บริการ หากได้รับการอนุมัติ เส้นทางเหล่านี้จะเป็นเส้นทางที่ทำกำไรได้มากที่สุดสำหรับสายการบินสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
ไม่น่าแปลกใจที่สายการบินอินเดียคัดค้านที่นั่งเพิ่มเติมสำหรับสายการบินกัลฟ์ สายการบินเอมิเรตส์ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเรือธงของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ดำเนินการเส้นทางที่ทำกำไรได้มากที่สุดบางส่วนระหว่างอินเดียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์แล้ว
ปัจจุบันสายการบินให้บริการจาก 9 เมืองในอินเดีย ได้แก่ เดลี มุมไบ อาห์เมดาบัด เบงกาลูรู เจนไน ไฮเดอราบัด โคจิ โกลกาตา และธีรุวนันทปุรัม
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้รับแรงกดดันมากขึ้นต่อรัฐบาลอินเดียที่อนุญาตให้มีเที่ยวบินเพิ่มเติมจากที่นั่น ก่อนหน้านี้ ทิม คลาร์ก ประธานาธิบดีเอมิเรตส์ ปฏิเสธการต่อต้านจากสายการบินอินเดีย และขอให้รัฐบาลอินเดียเปิดเส้นทางเพิ่มเติม
ในจดหมายถึง Scindia Mohammed Ahli กล่าวว่ารัฐบาลอินเดียและ UAE ได้ดำเนินการหลายขั้นตอนเพื่อส่งเสริมการค้าและการพาณิชย์ตลอดจนความร่วมมือในด้านต่างๆ และ “ภาคการขนส่งทางอากาศของ
ดูไบ-อินเดีย
ยังคงเป็นรากฐานที่สำคัญของ ธุรกิจดังกล่าวทั้งหมดรวมถึงการรวมตัวกันของผู้คนและการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นระหว่างสองประเทศของเรา”
Ahli เสริมว่า จากที่กล่าวมาข้างต้น “ข้อตกลงระหว่างรัฐทั้งสองของเราในการปรับปรุงสิทธิ์ของสายการบินที่กำหนดนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง” เขากล่าวว่า “ตามที่สำนักงานที่เคารพนับถือของคุณจะตระหนักดีว่าความจุที่นั่งปัจจุบัน 65,200 ที่นั่ง
ได้รับการจัดตั้งขึ้นตามข้อกำหนดของ MoU ระหว่างรัฐบาลของเราในปี 2557 ในช่วงเจ็ดปีที่ผ่านมาไม่เพียง แต่มีการเติบโตที่แข็งแกร่งมากของผู้โดยสาร และการขนส่งสินค้าระหว่างดูไบและอินเดียแต่ทั้งประเทศของเราต่างก็อยู่ในระดับแนวหน้าของการพัฒนาที่สำคัญในด้านการบิน
ไม่ว่าจะเป็นสนามบิน/อาคารผู้โดยสารที่ล้ำสมัยใหม่ เครื่องบินเทคโนโลยีใหม่ หรือความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบิน ด้วย
ชาวอินเดียที่อพยพย้ายถิ่นฐานในดูไบมากกว่า 1.4 ล้านคน ซึ่งเป็นจำนวนที่เติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา รวมถึงการแลกเปลี่ยนทางการค้าและวัฒนธรรมระหว่างสองประเทศของเราที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เรารู้สึกว่าความจำเป็นในการเพิ่มการเชื่อมต่อทางอากาศระหว่างดูไบและ อินเดียแข็งแกร่งกว่าที่เคย”
อธิบดีกรมการบินพลเรือนของดูไบขอให้สซินเดีย “พิจารณาเรียกให้มีการประชุมทวิภาคีกับหน่วยงานการบินพลเรือนของเราเพื่อสำรวจความเป็นไปได้ในการเพิ่มขีดความสามารถและบริการระหว่างดูไบและอินเดียต่อไป”
เขากล่าวว่า
“เราต้องการ… การเพิ่มขีดความสามารถทวิภาคีระหว่างดูไบ – อินเดียและในทางกลับกันโดยเพิ่ม 50,000 ที่นั่งต่อสัปดาห์ในแต่ละทิศทาง” และเพิ่ม “อมฤตสาร์ ทิรุจิราปัลลิ โคอิมบาตอร์ กันนูร์ กัว ภุพเนศวร กูวาฮาติ และ ปูเน่เป็นจุดโทรเพิ่มเติมสำหรับผู้ให้บริการในดูไบ”
เจ้าหน้าที่ของดูไบยังแสดง “ความสนใจที่จะให้บริการเมืองรองอื่น ๆ ในอินเดียที่การท่าอากาศยานของอินเดียเพิ่งยกระดับมาตรฐานสากล” ที่นั่งได้รับการจัดสรรระหว่างประเทศโดยให้สิทธิ์ระดับทวิภาคีที่อนุญาตให้สายการบินของกันและกันให้บริการด้วยจำนวนที่นั่งเฉพาะ
ผู้นำเสียงข้างน้อยในวุฒิสภาเมื่อวันอาทิตย์ (14) ได้สั่งห้ามสมาชิกสภานิติบัญญัติในพรรคของเขาเอง ซึ่งกำลังทุบตีประธานาธิบดี โวโลดีมีร์ เซ เลนสกี แห่งยูเครน และสนับสนุนผู้นำรัสเซียวลาดิมีร์ ปูตินดูหมิ่นพวกเขาว่าเป็นเพียงชายขอบ
“ฉันจะไม่สนใจพวกเขามากนัก” พรรครีพับลิกันในรัฐเคนตักกี้กล่าวในหัวข้อ “Face the Nation” ในปากคำที่ GOP Reps. Madison Cawthorn (NC) และMarjorie Taylor Greene (จอร์เจีย)
“ พรรครีพับลิกัน ส่วน ใหญ่เขียนจดหมายขนาดใหญ่ ทั้งในสภาคองเกรสทั่วประเทศ อยู่เบื้องหลังชาวยูเครนโดยสิ้นเชิง และเรียกร้องให้ประธานาธิบดี … ทำตามขั้นตอนเหล่านี้ [เพื่อช่วยยูเครน] ให้เร็วขึ้น ใช่เพื่อให้โดดเด่นยิ่งขึ้น อาจมีเสียงอ้างว้างอยู่บ้าง ฉันจะไม่ใส่ใจกับพวกเขามากนัก”
McConnell กำลังตอบคำถามจาก Margaret Brennan พิธีกรของ CBS ซึ่งถามเขาเกี่ยวกับสิ่งที่ตัวแทนLiz Cheney (R-Wyo.) เรียกว่า “ปีกปูตินของพรรครีพับลิกัน”สล็อตเว็บตรง , ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ เว็บตรง
